2月2日，湖南省交通工作會議召開。記者從會上獲悉，今年湖南交通領域大盤計劃總投資660億元，高速公路投資接近全省交通領域總投資的一半達314億元，將新開工長益高速擴容線（即長益復線）、漣源龍塘至新化瑯塘高速公路（龍瑯高速）及啟動潭邵大修工程。副省長張劍飛出席會議并講話。

湖南省交通運輸廳廳長劉明欣介紹，2015年交通建設目標是投資660億元，具體分布是高速公路投資314億元，確保益陽南線建成通車，力爭安邵、常安常德段、赤石特大橋、邵坪200公里建成通車；新開工長益擴容、龍瑯和潭邵大修項目164公里；干線公路投資206億元，新改建1800公里，新開工323公里；農村公路投資56億元，建設5000公里，實現具備條件的建制村100%通暢；水運投資35億元，加快推進湘江長沙綜合樞紐、土谷塘航電樞紐、湘江2000噸級航道二期工程等重大水運項目建設；道路運輸站場投資24億元，重點推進綜合運輸樞紐和物流基地建設；投資25億元，加快危橋、渡口改造、安保及信息化工程。

同時，將扎實辦好公路治超、公路安保工程建設、加快實施危橋改造和渡改橋、長效推進高速公路服務區整治、鞏固擴大高速公路ETC推廣應用成果、落實高速公路車輛救援新機制、按照“四好”新要求加快發展農村交通、保障農民工工資發放八件民生實事。

重點項目

龍瑯高速將動工，加快推進大湘西開發

在今年計劃動工的高速項目中，龍瑯高速對公眾而言是條相對陌生的高速。龍瑯高速已列入了湖南“十二五”高速公路建設計劃。

路線起于漣源市龍塘，接在建的安化至邵陽高速公路，并順接長韶婁高速公路，止于新化縣瑯塘，與在建的新化至溆浦高速公路相接，全長約75公里，項目估算總投資約66億元。

這條高速建成后，將優化全省高速公路網絡結構，縮短懷化乃至貴州到長沙、南昌等地的距離，加快推進大湘西開發，促進中西部地區物資文化交流。同時，對優化漣源市、冷水江市和新化縣北部地區路網結構，打造婁底市旅游業發展“引擎”也具有十分重要的作用。

長益擴容，松綁長沙益陽之間高速交通

長沙至益陽高速公路擴容工程將重新修建一條全新的雙向六車道高速公路，即長益高速復線。

長益高速復線起于長沙市觀音巖水庫西側長沙三環線，經長沙市望城區、雙江口鎮、朱良橋鄉、益陽市赫山區，終點通過蘇家壩互通接長益高速，并與益陽繞城高速對接。長益高速公路復線工程按雙向六車道高速公路建設。其建成后，長沙往益陽方向的高速交通將大松綁。

潭邵大修，全線改造為瀝青混凝土路面

近些年，潭邵高速車流量猛增，已排全省第二，僅次于京港澳高速。巨大的車流量已使通車12年多的潭邵高速路面損壞嚴重，行車舒適度大為降低。潭邵高速大修工程維持公路等級與設計速度標準不變，主要對現有路面進行大修，全線將改造為瀝青混凝土路面，并對部分跨線橋梁進行維修加固，對部分沿線設施進行必要改造，大修包括路基、路面、涵洞及橋梁三大工程，總投資預計31.1419億元。