承德360萬人口，熟料產(chǎn)能1,107萬，形成水泥能力2,050萬噸（2013年，全國人口13.6億，水泥需求24億噸，人均消費水泥1.76噸/人），人均水泥生產(chǎn)能力5.74噸/人，高出全國4噸/人。

承德位于河北東北部，7家企業(yè)9條熟料生產(chǎn)線，熟料生產(chǎn)基地分布在興隆縣、承德縣、平泉、寬城縣和鷹子營礦區(qū)。

福成是承德規(guī)模最大企業(yè)，3條線，熟料產(chǎn)能310萬噸，占產(chǎn)能28%，三線正在異地建設(shè)，預(yù)計今年2季度下線投產(chǎn)；冀東在承德、平泉建有兩條3000 t/d線；金隅7200 t/d 線最具規(guī)模，目標(biāo)市場北京。

從圖中可以看出，承德公路出口有4個通道：

西南方向 ── 北京，與承德交界，已關(guān)停金隅旗下順義順發(fā)，平谷二水，懷柔興發(fā)也將退出，金隅2014年4月承德鷹手營子礦區(qū)投產(chǎn)一條線彌補其退出產(chǎn)能的空缺，應(yīng)該是金隅把握時機有退有進的一步妙棋；

正南方向 ── 唐山，不必說，此路不通，唐山是不會放行的；

東南方向 ── 秦皇島，產(chǎn)能過剩已苦不堪言，受到唐山產(chǎn)能壓境，一直有質(zhì)量信譽、穩(wěn)定收益的日本淺野水泥在2014年出現(xiàn)虧損；

東北方向 ── 遼寧朝陽凌源有北方水泥4000 t/d 線把關(guān)，山水在朝陽喀左縣5000 t/d 線雖已建成，由于市場問題延緩?fù)懂a(chǎn)，可見此路也在封緊；

正北方向 ── 內(nèi)蒙古赤峰，中材賽馬2014年9月在赤峰喀喇沁旗建起一條高標(biāo)準(zhǔn)5000 t/d 線，在去年的調(diào)研中也已停產(chǎn)過冬準(zhǔn)備來年，看來長途奔襲也不易。

綜上所述，2015年興隆兩條新線產(chǎn)能去路問題很大，山西去年多條線已建成完工，由于市場原因只能暫緩?fù)懂a(chǎn)，但整裝待命，2015年新投生產(chǎn)線恐怕都要面臨此局面。市場下行、新增產(chǎn)能釋放雙向利空，無非幾條路：或突圍廝殺，優(yōu)勝劣汰；或等待時日市場消化；或取暖抱團，要看是否能夠持久，看來只有熬了。