沿江高速、綿九高速今年將開建!

記者從2016年全省交通運輸工作會上獲悉，繼2015年全省高速公路通車里程突破6000公里后，今年四川高速公路將確保建成通車500公里以上、新開工500公里以上、新儲備500公里以上，通車總里程突破6500公里、建成和在建總里程突破8000公里。

沿江高速圖示，連接成都和攀西經濟區

年底前成安渝等4個項目通車

目前，全省高速公路有16個項目在建，包括雅康、汶馬、成都經濟區環線蒲江至簡陽、攀大、綿西、營達等，年底前將確保成安渝、巴廣渝、宜敘路長寧至敘永段、敘古等4個項目建成通車。值得關注的是，這幾條都是出川大通道，“十三五”開局之年將迎來“開門紅”。

沿江高速、綿九高速、成都新機場高速，以及仁沐新、成都經濟區環線德陽至都江堰和德陽至簡陽、成樂和成彭高速擴容等項目都將在今年開建。

沿江高速為宜賓至攀枝花高速公路

沿江高速為宜賓至攀枝花高速公路，從宜賓市沿金沙江而上，經過宜賓新市鎮，進入涼山州雷波、金陽、寧南、會理、會東，最后到達攀枝花市區。路面為雙向四車道，設計速度每小時80公里。建成后，宜賓到攀枝花的車程將由現在的10小時縮短為6小時。

綿九高速公路全長212公里，四車道，設計時速80公里，連接了汶九高速公路、廣平高速公路和京昆高速公路(成綿段)，將與擬建的汶川經川主寺至九寨溝高速公路共同構成阿壩州高速公路快速通道。

成都新機場高速89公里，設計時速120公里

成都新機場高速全長約89公里，設計時速120公里，將與成都天府國際機場一期工程同步建成。

交通精準扶貧，未來3年大小涼山地區、甘孜州、南充市、達州市將有一大波交通建設項目“上馬”。高速公路方面，今年將開工建設京昆線冕寧至西昌段擴容改造、樂漢、南充城市過境段等項目，力爭開工建設康定過境段、達州城市過境段。

今年還將加快西昌至昭通、西昌至香格里拉、綿陽至蒼溪至巴中、馬爾康至青海久治、汶川至川主寺等項目前期工作，爭取盡快具備開工建設條件。

到2020年，全省高速公路通車里程將超過8000公里，建成和在建里程達到10000公里，建成的高速公路進出川通道再增7條、達到24條，覆蓋全省城鎮人口10萬以上城市，三州外的貧困縣基本實現全覆蓋。