據《21世紀經濟報道》5月1日報道，重慶正在加快研究推動內陸自貿園區方案上報。上月國家主席習近平在德國參觀的渝新歐貨列和近日國務院總理李克強視察的部分港區恰是重慶準備納入自貿園區方案的區域。

李克強日前在重慶召開建設長江經濟帶座談會上稱，將“實施東西雙向開放戰略，與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經濟帶相連接”。

重慶同時處在長江經濟帶和絲綢之路經濟帶。重慶兩江新區一位政府部門人士稱，由于一直堅持大港口、大通關概念，“東西雙向開放戰略，交匯點可能在重慶”。包括四川成都、湖北武漢等長江經濟帶上區域中心城市，都已在絲綢之路經濟帶上談定途經新疆自治區的跨國貨運列車。同時，在長江經濟帶梯度產業轉型，和各類要素流動方面，多個地區也一直競爭激烈。如果重慶獲得自貿園區政策，則可能在回程貨物通關、配套產業落地方面提升效率，以政策紅利吸引貨源。

當地官方數據，截至目前，重慶港口貨物吞吐能力達到1.5億噸、集裝箱350萬標箱，是長江上游地區最大的集裝箱集并港、大宗散貨中轉港。預計到2020年，重慶港口貨物和集裝箱吞吐能力將分別達到2.4億噸、700萬標箱。