很多人初到南非，便很快被非洲大陸的別樣風情所吸引。圓形的農田，被原始森林覆蓋的農場，忽隱忽現的野生動物和郁郁蔥蔥的原始森林。這里遠離城市，沒有曼德拉廣場的神圣莊嚴，也沒有約翰內斯堡的繁華喧囂。有的是如詩似畫般的寧靜、自然，和無法用語言表達的原始美。身在其中，會自然地產生返璞歸真的感覺，使心靈得以凈化和升華……

跑260公里買配件

在水電工程師陳英成看來，臨建階段是最難度過的一個時期。南非項目是冀東發展的第一個海外項目，由于公司缺少這方面的經驗，施工材料抵達現場的時間要比現場需求的時間晚大約50天。

為了確保施工進度，公司安排臨建水暖材料從南非當地采購。“由于管件采購數量較大，周圍幾個城鎮的商店都被我們跑遍了，最遠的商店有260多公里。就拿最普通的PVC排水管件為例，我們每到一家商店都要將存貨一掃而空，全天采購結束，還經常是數量不夠或型號不全。”陳英成說。在這樣的情況下，所需管件陸續地采購了一個多月，才完成了給排水管道的施工，最終一次性供水成功。

臨建期間現場施工很緊張，在前幾船物資到貨的時候，基本上都是項目部的人員卸集裝箱。最多的一天來了12車集裝箱，項目部人員一天卸了7車，中午都沒有回去吃飯。“在那兩個月的時間里，我們基本天天卸集裝箱。”就這樣，從廚房設備、床、衣柜、辦公桌椅，到電纜、電器柜、給排水管材，曼巴水泥的每一件東西都被項目組人員從集裝箱里掏出來，搭建起了冀東的第一家海外項目。陳英成感慨地說：“雖然這段時間是最累的，但也是最能體現我們項目部人員的凝聚力和戰斗力的時期。”

接收國內發貨18船次

剛到南非時，工地現場并不具備居住條件，所有員工都臨時居住在距工地15公里外的一個農場里。李廣斌作為庫房主管，每天早晨坐班車去工地辦公，晚上回到農場還要整理接貨單證和辦理入出庫手續，經常忙到夜里10點多。“那一個多月，雖然忙碌但心里很充實。我不僅對近期到貨的物資全部辦理了入出庫手續，同時也將前期采購的物資進行了分類整理和相應的入出庫處理。”李廣斌回憶。

李廣斌主要負責國內外進場物資接收及管理工作。為了管好物資，2014年3月，李廣斌到項目部伊始，便根據南非項目物資到貨情況，將物資分為南非采購及國內發貨兩大類，分別建立了《物資入出庫臺賬》，對進場物資按照類別進行分類管理。

2014年下半年，國內發運的水泥設備、鋼結構及鋼網架等物資相繼進場，其中包括電器類4船次、機械類6船次。截至2014年年底，庫管組已順利接收國內發貨的工程物資18船次，及大批量南非當地采購的物資。

方便面是第一頓飯

在滿懷期待中，現場土建生產經理王滿良經過15個小時的飛行，終于在約翰內斯堡機場落地，又經過2個多小時車程，最終到了臨時居住的地方。由于當時還沒有廚師和廚具，王滿良在南非的第一頓飯是和7個工人吃的方便面。未來得及休息，王滿良便來到施工現場。熱浪的炙烤使人們如同蒸鍋里的饅頭。

第二天正式開始了緊張的臨建施工。王滿良說：“因為當時各種周轉材料及物資還沒有到場，市場在哪里還要慢慢找。工人們使用著最原始的鐵锨，頂著烈日，硬是把臨建槽開了出來。后來，又從國外買了臺半人工半機械的小攪拌機，我們就是在這樣條件下完成了臨建基礎工作。”

在臨建污水池地板砼施工中，幾十立方砼任務，用半機械化的攪拌機無法一天完成。王滿良出主意用人工攪拌。馬吉全總經理立即號召管理人員全部參戰，并不時給大伙打氣，同時將午飯送到了現場。不巧那天中午下起了大雨，大伙淋濕了全身，但工人們一直堅持到把整個地板澆筑完成。這次“戰役”，在場所有人的手都磨出了泡。然而，這樣的苦和難卻只是項目的冰山一角。

節約成本不受罷工影響

南非是一個工會力量十分強大的國家，行業罷工屢見不鮮。2014年7月，鋼鐵行業出現大罷工。市場上鋼材可謂一噸難求，但曼巴水泥的施工并未因此出現停滯。

早在2013年，我們便做好調研，獲悉2014年可能會出現鋼鐵罷工，便在2014年3月工程建設之初就著手準備鋼材儲備工作，同時與供應商簽訂價格固定的長期采購協議。”總經理助理宗銀路介紹說。在隨后的2個月內，曼巴項目完成了鋼材總用量近50%的儲備，這使得曼巴項目在這次南非有史以來規模最大、持續時間最長的鋼鐵行業大罷工期間，得以持續建設未受影響。此外，由于罷工后鋼材價格漲幅較大，這一儲備方案也為曼巴項目節約了超過百萬的成本。