廣東需求：廣東需求逐年增長，今年需求預計1.6億噸，熟料產能1.1億噸。粵東和珠三角地區未來是建設的重點。公路規劃比較大，地鐵比較多。公司除了錯峰生產期間停窯，基本上都是滿產。 

需求啟動：今年3月公司還是蠻緊張，過了正月十五市場還沒有啟動，到了3月中下旬之后市場就完全不一樣了。工程復蘇明顯，很多工程在趕進度，最近銷量因為下雨降下來了。5月份公司預估的需求和4月份還差不多。 

后市預測：未來2～3年市場都不會有什么問題。2016年開始廣東應對市場波動的能力大幅增強，即使需求下降3～5%，市場價格應該也不會大幅下降，可以通過多停窯對沖以改善供需關系。 

熟料外賣：目前一年外賣熟料量在10～20%，主要是供給惠州粉磨站，避免外來熟料進入市場。 

水運條件：北江問題是在閘口，飛來峽和石角兩個閘口有些問題，需要到明年才能夠做好。旺季過閘要10天，如果修好了，過閘需要2、3天，會有很大改進，以后春節之前不需要封航一個月。現在北江可能通航1,000噸船，當然還需要看北江上到底有多少船。目前地銷增加，走北江的比例從50%降低到30%左右。廣西每年有2,000萬噸左右水泥進入廣東。 

產品結構：公司主要生產42.5水泥，占到60～70%左右，剩下是32.5水泥。1噸熟料做成1.2噸42.5水泥，1.35噸32.5水泥。 

競爭和協同：臺泥在廣東市場經歷了企業間拼量、拼成本、拼價格，在市場紅海中進行拼殺。經歷了這一階段，大家開始理性。南方市場產業集中度比較高，市場講誠信，臺泥和海螺的市場運作手法基本一致。 

政府作用：供給側改革完全靠行業不行，也要靠政府。當初臺灣東部有石灰石資源，西部沒有石灰石資源，到了市場需求下滑期，對臺灣西部的水泥企業，政府就不發證。 

環保改造：集團要求臺泥的工廠要把環保做到前列，集團要求把歐美的環保要求全部列出來，按照先進的要求來進行改造。今年英德工廠又花了1個多億元來進行環保改善。 

遼寧市場：遼寧需求下降太快。后來遼寧開半個月，停半個月，價格還是不行，產能利用率不到45%。錯峰生產不是萬能丹，還有很多企業需要去掉，政府不介入會比較困難。市場需求和市場集中度兩個最關鍵的指標在遼寧市場都不行。