最新一期易煤北方港動力煤平倉價格指數顯示，截至4月27日，5500K 0.8S規格動力煤報于586元/噸，環比上漲17元/噸，周漲幅達2.99%。而從動力煤價走勢圖來看，煤價從4月中下旬起出現“V”字反彈的走勢。

隨著煤價觸底回升，業內對于后市判斷的分歧也在不斷加大，認為煤價短期反彈和全年看好煤價的人士各執一詞。4月28日，國家發改委召集相關省區煤炭行業主管部門、大型煤炭集團舉行的深化去產能促進煤炭行業轉型升級座談會上透露，對于后市煤價有信心，并已制定多套預案應對煤價大起大落。

截至4月27日，秦皇島庫存為529萬噸，環比下降62萬噸。環渤海主要港口合計庫存為1690萬噸，環比下降22萬噸。易煤研究院報告認為，庫存下降一方面受大秦線檢修影響，日均調入環比下降20萬噸/日；另一方面，4月中下旬以來，煤價回暖對貿易商發運積極性有所提振。

受開工季推遲影響，4月工業用電需求明顯偏高，電廠日耗同比增加明顯。但6大發電集團沿海電廠的絕對庫存量同比去年同期高出200萬噸左右。近期，華能、華電等大型電力集團還相繼出臺了“北方港5500K平倉離岸價不高于580元/噸”的動力煤限價采購令，也從側面說明電廠的采購態度。

易煤研究院研究員潘漢翔認為，4月的煤炭去庫存行情到了5月或難延續。首先大秦線檢修結束，鐵路煤炭調入量將恢復。此前，市場對于進口煤限制令抱有很大預期，據最新了解有關部門對于進口煤確實有總量控制，但不及市場傳言的措施嚴厲。此外，5月水電出力預期較好，大型電廠發布“限價令”也有望淡化炒作氣氛。

招商證券煤炭研究團隊近期連續發布報告認為，煤炭行業迎來抄底良機，看好宏觀政策、進口煤限制措施以及夏季用煤高峰給煤炭行業帶來的積極影響。安信證券煤炭研究團隊認為，動力煤價格連續反彈釋放積極信號，煤炭龍頭企業的業績確定性較強，目前估值處于低位，具備估值修復邏輯。

4月28日，國家發改委召集山西、陜西、內蒙古煤炭行業主管部門，國家能源集團、中煤集團等大型企業還有港口單位、中煤協召開座談會。根據議程，會議主要內容為聽取一季度以來煤炭產運需情況，新建項目情況以及煤電聯營進展情況等。

據了解會議的人士介紹，會議透露目前煤炭優質產能釋放良好，加之還有產能儲備，有關部門對價格穩定較有把握，目前不會強制限價，但仍希望動力煤價盡快回歸合理區間。