7月1日，山東省政府召開專題會議，開始籌備設立鐵路發展基金，基金規模將達到上百億元，由山東省發改委管理、山東鐵路建設投資有限公司作為政府出資人代表發起設立。 此次專題會議規格很高，由山東省委常委、常務副省長孫偉主持會議。山東省發改委黨組書記、主任張務鋒，黨組成員、副主任趙東，鐵路機場辦主任張妍華參加會議。

會議指出，設立鐵路發展基金，是鐵路投融資改革的重要舉措，是解決我省重大基建項目資金問題的積極探索。山東省鐵路發展基金將采取政府引導、社會資本參與、市場化運作的模式。

按照山東“三縱三橫”鐵路規劃，山東快速鐵路建設里程將達到3753公里，其中新建2385公里，項目總投資3281億元，其中資本金約1640億元。今明兩年，濟青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵和濟聊高鐵將陸續開建，合計1052公里，項目總投資1653億元，其中需要自籌的資本金就有695億元。

為了填補資金缺口，山東正籌備設立的鐵路發展基金，以加快改革鐵路投融資體制、創新投融資模式。據了解，該基金規模將達到上百億元，由山東省政府授權山東省發改委管理、山東鐵路建設投資有限公司作為政府出資人代表發起設立。其中最少70%用于包括國鐵干線、城際鐵路等在內的山東鐵路項目的省級資本金出資。其余30%左右參與土地綜合開發、資本市場運作等提高資金收益。

據了解，目前山東“四縱四橫”貨運鐵路網和“三縱三橫”客運快速鐵路網建設正進入快速發展期。按照規劃，建成后的山東城際鐵路網將覆蓋全省所有地級市，實現以濟南、青島為中心，與周邊城市1小時交通圈；濟南與地級市及周邊省會城市2小時交通圈；各地級市間3小時交通圈。