河南省米字形高鐵的西南那“一撇”，又有了新進展!筆者10月9日從發改委獲悉，日前，鄭州至萬州鐵路項目建議書，獲國家發改委批復。河南省內共設9個站點，通車后，鄭州至重慶只需4個多小時。該條線路將使得河南省西南地區被納入中原城市群“一小時經濟圈”，并將構建起長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的快速大通道。

項目概況

鄭萬鐵路未來將在河南境內設9個站點

鄭萬鐵路項目建議書日前獲得批復

筆者10月9日從發改委獲悉，日前，國家發改委以發改基礎(2014)2043號文批復新建鄭州至萬州鐵路項目建議書。“項目建議書就是預可研報告。”發改委相關人士指出。

根據批復，該項目為客運專線，雙線建設。新建線路自鄭州經平頂山、南陽、湖北襄陽，至重慶萬州，全長約785公里,投資估算974.3億元。項目由中國鐵路總公司和河南省、湖北省、重慶市共同出資建設。

批復內容顯示，鄭萬鐵路線河南境內共343公里，設鄭州東站、鄭州南站、長葛站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽站、鄧州東站9個車站，總投資約377億元。

鄭萬鐵路功能定位為國家快速鐵路網的組成部分，是西南地區、中原、華北地區之間的干線鐵路，項目建設有利于加強西南地區與中原、華北地區聯系。

鄭萬高鐵設計時速250公里，是我國鐵路網中長期規劃的重要客運專線，是鄭渝(鄭州-重慶)鐵路的重要組成部分，同時也是聯系西南地區和中原地區的主要客運快速通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。

開工時間

2014年底，河南省力爭提前實現點式開工

鄭萬鐵路河南段將在54個月內完成建設

10月9日，南陽日報報道稱，鄭萬鐵路河南南陽段建設將于年底實現先期開工。

報道指出，9月29日～30日，中國鐵路總公司在北京組織專家，對鄭萬鐵路河南段可行性研究報告進行了預審查。為進一步推進鄭萬鐵路河南段前期工作的開展，實現鄭萬鐵路2014年底前可研報告河南段獲國家批復，今年年底河南段實現點式開工。其中，南陽段方城站建設將作為點式開工中的一部分。按照計劃，鄭萬鐵路河南段將在54個月內完成建設，并投入使用。

10月9日，筆者向省發改委有關部門求證，相關人士表示，力爭河南段今年年底先開工。

省發改委上述人士指出，一般鐵路建設前期工作主要有三部分：首先是批復預可研報告(項目建議書)，其次是可研報告的批復，最后是批復初步設計，這些步驟完成后就開始組織施工建設。“從預可研階段到施工，如果沒有太大問題的話，正常需要1.5-2年時間。”該人士指出。