近日，交通運輸部印發《關于進一步推進西藏交通運輸科學發展的若干意見》（簡稱《若干意見》），要求全面貫徹落實中央關于西藏工作的方針政策，深入學習貫徹習近平總書記“治國必治邊、治邊先穩藏”的重大戰略思想，堅持統籌規劃、突出重點、因地制宜、合力推進的原則，進一步加大對西藏交通運輸跨越式發展的支持力度，著力構建西藏綜合交通運輸體系，為2020年西藏與全國一道全面建成小康社會提供堅實的交通運輸保障。

《若干意見》提出，到2020年，西藏公路總里程達到11萬公里，國道三級及以上公路比重達65%，縣縣通瀝青（水泥）路、村村通公路，具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路；干線鐵路網初步形成，鐵路運營里程達到1300公里；干支結合的民航機場布局網絡初步形成，民航旅客吞吐量達到700萬人次；郵政普遍服務和快遞服務體系基本建成；運輸服務整體水平顯著提升，交通信息化智能化水平顯著提升，交通安全應急保障能力顯著提升，初步形成以拉薩為中心、覆蓋六個地區行署所在地的快速綜合運輸網絡，基本建成布局合理、優勢互補、銜接順暢、功能健全的綜合交通運輸體系，基本適應經濟社會發展和人民群眾出行的需要。

分析認為，受自然條件和歷史因素等制約，西藏仍然是全國交通運輸網絡的短板。這將有效拉動當地水泥等建材業需求，提升道路施工類企業業務量。西藏天路公路施工市場占有率在西藏一直領先，2013年實現水泥業務收入6.5億元；華新水泥西藏有限公司2013年銷售水泥120萬噸，公司在日喀則的新生產線預計2014年底達產。