冀東發展集團有限責任公司近日三喜臨門。他們創新環保的垃圾聯合處理工藝獲得3項國際發明專利，創新能源的磁飛輪項目測試成功，創新“走出去”發展的南非水泥項目建設快速推進受到各界好評，3項成果備受業內外人士贊譽，同時標志著企業在依靠創新、引領轉型、穩健發展上取得新成績。

當前，我國處在經濟增長從高速轉向中高速增長的新常態，水泥行業出現產能過剩，需求減緩使產能過剩問題更為凸顯。企業是市場經濟的主體，在國內外經濟發展環境不斷變化的背景下，如何應對？怎樣發展？以張增光為首的冀東發展集團領導集體形成了共識，要面對新常態，抓住新機遇，創新大發展；創新驅動是最強勁的引擎，企業要加快以創新驅動發展為主的轉型升級，實現穩健發展。為此，冀東發展集團領導班子未雨綢繆：提早進行轉型升級的科技儲備工作，先行一步向高科技領域尋求發展，開發高附加值新產品；主動作為：將傳統工業與環保事業聯系在一起，開拓建設生態文明社會與推進企業綠色發展的新型道路；精準發力：將目標轉向世界，邁出國門發展，穩健地開拓國際市場。

今天，冀東發展集團在環保、節能領域的創新發展上，取得了豐碩成果，實施“走出去”戰略首戰告捷，企業轉型升級工作已初現成效。

不久前，國內第一臺200千瓦工業化磁飛輪在冀東發展集團盾石磁能科技有限責任公司調試成功，各項實驗測試指標均達良好，飛輪運行正常，性能安全可靠。專家評價，這項具有完全知識產權的儲能技術和產品填補了國內科技和市場的空白。

冀東發展集團有限責任公司是國家政策重點支持的全國性大型企業集團之一，曾被譽為“中國水泥工業排頭兵”和“中國新型干法水泥工業的搖籃”.進入“十二五”,冀東發展集團實現持續穩健發展。目前冀東發展集團總資產近600多億元，現擁有200多家企業、3家上市公司，業務涉及水泥、混凝土、裝備工程、房地產，砂石骨料及建材制品、礦業、貿易物流、海外發展等領域。冀東發展集團公司連續榮登中國企業500強和中國建材企業500強之列。

面對國內外經濟發展形勢的變化，以張增光為首的冀東發展集團領導班子以超前意識，帶領企業健康穩步發展。企業提早進行轉型升級的科技儲備工作，先行一步向高科技領域尋求發展，向著能源領域、節能技術方向進軍。我國單位GDP消耗能源的比重高于世界平均水平，節約能源是全社會關注的大事，水泥工業又是耗能大戶，節能減排更為緊迫。冀東發展集團不僅在生產環節上做好節能技術改造，同時把節約能源、有效利用能源作為科技創新的首選課題，進軍能源領域的最前沿。

能量儲存技術是一個世界性的研究課題，為了更有效地利用現有的能源就需要發展先進節能技術和儲能技術。我國電力十分緊張，但電力設備利用率僅有75%,即約有1/4電力被浪費，只有白天才能滿負荷，而深夜則處于低負荷狀態，由此導致全國年發電量損失達1200億千瓦時。諸多問題促使人們尋求一種效率高、壽命長、儲能多、使用方便，而且無污染的綠色儲能裝置。

飛輪儲能是指利用電動機帶動飛輪高速旋轉，將電能轉化成動能儲存起來，需要電能的時候，再用飛輪帶動發電機發電。飛輪儲能系統是一種機電能量轉換的儲能裝置。飛輪儲能技術在電網調峰、電動汽車、航空航天、不間斷供電備用電源UPS等諸多領域都有廣泛的應用前景。飛輪儲能技術看似很神秘，其實與人們生活密切相關，比如地鐵列車進出站時的能量轉換，列車進站剎車時將多余能量輸入飛輪，列車出站提速時需要能量，飛輪將能量輸出，這個系統可為地鐵節省20%左右的能量消耗。飛輪技術在我國仍處在研發階段，而國際發達國家已有幾十年的發展歷史，在諸多領域獲得應用，如F1賽車作為能量回收，軌道牽引能量回收，微電網調壓及并網，超低溫余熱回收利用、應急UPS電源、高速離心風機等。這些設備都有功率小、價格昂貴等缺點，難以在市場上推廣應用。

冀東發展集團進軍磁飛輪領域不僅因為它有著巨大的市場空間，還可以對水泥行業節能工作有著積極的推動作用。我國工業生產過程中產生的高溫余熱（大于300攝氏度），可以有效回收。然而，在國內超過20%的重工業產生的低溫余熱折合發電量6000億千瓦時是屬于難以有效回收的低溫余熱（100攝氏度至250攝氏度），目前現有的工藝技術利用這部分能源成本很高，很難推廣普及。低溫余熱回收的節能空間巨大。磁飛輪相關技術也是余熱發電機的基礎，低溫余熱的有效利用是冀東人的追求，集團通過多年的余熱回收經驗，以及集團水泥生產巨大的余熱規模，自主研發的高效能低溫余熱發電機，促進了我國高耗能行業低溫工業余熱的大規模回收利用，對水泥行業以及我國工業領域的節約能源、有效利用能源有著重要意義。

為了發展能源項目，冀東集團投資3億元建設了全資子公司盾石磁能科技有限責任公司。盾石磁能公司擁有世界先進技術，投資建設磁飛輪制造與測試平臺和余熱發電機制造與測試平臺；并安裝了自主設計制造的國內首套大功率磁飛輪工程測試自動化系統，具備國際頂級技術的工業化磁飛輪全功率工程測試、系統模擬調試、演示培訓能力。盾石磁能公司陸續投資研發超低溫余熱發電系統及離心風機系統、擴大軌道交通用磁飛輪生產線。其主要產品碳纖維永磁復合材料飛輪系統，可廣泛應用在低溫余熱發電、軌道牽引動力儲能、電網系統調頻調壓、高速離心風機等領域，填補了國內科技、市場的空白。

盾石磁能公司負責人介紹，人類社會發展需要可再生能源，但由于太陽能、風能等能源發電不穩定性，成為制約新能源利用的瓶頸。如果采用功率型飛輪，將新能源系統產生的電量導入飛輪，再由飛輪系統平穩輸出，達到入網標準，應用便捷，且一套飛輪系統可以做到20年免維護。盾石磁能公司所擁有的國際領先的飛輪牽引技術和控制技術已經成功在美國洛杉磯等城市軌道交通上應用。目前公司已擁有國際唯一的工業化全被動磁軸承設計生產制造技術及知識產權和碳纖維永磁體復合材料設計生產制造技術。這是在我國磁能高科技領域產業化的重大突破，填補了國內空白。這些技術在新能源、先進裝備制造、節能環保、航空航天等領域的應用意義極其深遠。盾石磁能公司國際領先磁飛輪技術已得到中國科學院、中國電力科學院、清華大學、北京大學、北京航天航空大學等科研機構的高度認可，同時也得到了北京地鐵系統的充分肯定。

目前，飛輪儲能技術在我國科技領域仍處空白，其產品市場需求量相當可觀。盾石磁能公司磁飛輪產品在國內開發成功，可以迅速在中國地鐵行業以及電網質量管理上得到很好應用；通過對已有技術的進一步創新開發，可在永磁高速電機、高速壓縮機等領域得到推廣。目前，在國際領域上磁飛輪純低溫余熱回收技術應用仍處在功率小、價格昂貴的初級階段，但盾石磁能公司以敢為人先、勇于創新，正在自主研發的新型節能裝備具有功率大、價格低的優勢，將為國內高耗能行業的余熱回收利用帶來福音。

盾石磁能公司磁飛輪調試工作正在有序的進行，先后完成了小功率低速拖載測試、理想轉速構建測試、飛輪全速運轉測試、飛輪小功率充放電測試、飛輪大功率充放電測試、系統安全穩定性測試。磁飛輪轉速達到每分鐘36000轉連續安全穩定運行，所有參數完全達到設計要求。

盾石磁能公司200千瓦工業化磁飛輪產品已在美國、加拿大、蘇格蘭等電網公司進行微網項目的調試；國內市場333千瓦及500千瓦軌道交通用磁飛輪儲能裝置已進入調試階段；以磁飛輪技術為依托開發的低溫余熱發電機、高速離心風機、風電太陽能及生物能源發電微網機組已進入樣機制造階段。1兆瓦永磁發電機/電動機也開始設計。2015年將在河北唐山進行產業化生產，由于具備低于國際市場價格的優勢，在國際國內會擁有廣闊的市場空間。

冀東發展集團已在能源領域邁出了堅實的步伐，令世人矚目；相信不久的將來，冀東發展集團會在磁能科技、純低溫余熱回收利用上創造出新的奇跡。