與國際友城密切的經貿、文化交流，使成都的國際影響力不斷擴大。而在“一帶一路”和“孟中印緬經濟走廊”的國家戰略下，作為絲綢之路經濟帶和長江經濟帶的交會點以及南方絲綢之路起點，成都對外交往的門戶和橋頭堡效應更加凸顯，正在成為中國向西向南開放的龍頭城市。

充分國際化

作為中西部地區特大中心城市，近年來，成都一直積極擴大對外開放，致力于建設開放型區域中心和現代化、國際化大都市。

目前，成都已有27個國際友城，14個國家獲批在成都設立領事機構，位居中西部城市之首。

7月30日，“成都媒體訪友城”采訪團先后采訪了印中友好協會卡納塔克邦分會秘書長巴斯卡蘭、卡納塔克邦青年服務和體育部長阿巴亞·錢德等班加羅爾各界人士。記者注意到，這里的高層和民間人士都對成都青睞有加，希望更深入地推進與成都的雙方合作。

國際化的一個重要標志，就是國際航線的開通數量和運行質量。成都大力推進國際航線開通及國際航空樞紐建設，以及蓉歐快鐵的對外鐵路物流通道。目前已開通國際（地區）航線80多條，國際（地區）通航城市70個。航線覆蓋五大洲的重要樞紐城市，為成都對外開放及國際化建設提供了重要支撐。

通道和產業的建設帶來人和貨物的流動。2014年成都雙流機場客流量突破3750萬人次，進入全球機場前40強。繼續保持中國內地航空第四城的地位，成都機場的國際及地區航線數量也位居中西部首位。2013年9月1日，成都正式實施72小時過境免簽政策，成為繼北京、上海和廣州之后第四個過境免簽的城市。

南方絲路重煥榮光

早在商周時期，古蜀便初步發展了與印度地區的陸上交通，成都絲綢通過上緬甸、東印度阿薩姆地區傳播到印度和中亞、西亞以至地中海地區，這條國際貿易線路便是《史記》所說的“蜀身毒道”，也就是今天的“南方絲綢之路”。

2013年5月國務院李克強總理訪問印度期間提出的孟中印緬經濟走廊的構想，得到印度、孟加拉國、緬甸三國的積極響應。這一經濟走廊的建立使得南方絲綢之路的起點成都作用凸顯。

成都也積極加強與這些戰略沿線城市的交流，比如清邁市，其發達程度僅次于首都曼谷，清邁國際機場是國際航班抵達泰北地區的門戶，并有鐵路貫通清邁和南面的曼谷及北部的市鎮。中國計劃將滇南鐵路自云南昆明南下出境，其中一個方案是接連清邁市。

印度來蓉設領，也意味著成都“南向”開放的又一突破。目前，南亞已有兩個國家（巴基斯坦、斯里蘭卡）在蓉設立領事機構，印度將成為第三個。這將使成都融入“孟中印緬經濟走廊”更加便捷，進一步擴大成都與南亞的經貿往來和人文交流，也將為中國西部和南亞之間的交流合作搭起又一座橋梁。

不僅如此，已在蓉設領的這些國家中，泰國、新加坡、巴基斯坦、斯里蘭卡、以色列、波蘭均是“一帶一路”上的重要節點國家。擴大與這些國家的友好合作與交流，將助推成都走在內陸開放的前沿，有利于成都在“一帶一路”戰略中發揮更積極的作用和更大影響。