記者日前來到銅仁市采訪，從市區(qū)到銅仁海螺水泥近10公里的路程，驅(qū)車走了近40分鐘。原因是去工廠裝載水泥貨車的絡(luò)繹不絕，有的地段排起了“長龍”，造成了路面擁堵和行駛緩慢。記者趕到工廠時，已經(jīng)是下午4點，只見裝載水泥的大型貨車緩慢駛進駛出，井然有序。公司銷售處長劉輝告訴記者，當?shù)鼐珳史鲐毠こ踢M入“沖刺階段”，水泥需求量陡增。他指著排著“長龍”裝運水泥的車隊說：“大多是為扶貧項目運水泥的貨車。這種景象自黨的十九大召開至今都在延續(xù)著。”這可是自2015年全國水泥市場需求出現(xiàn)拐點后，在全國性水泥產(chǎn)能嚴重過剩之后很少出現(xiàn)的水泥“市場繁榮”景象。

在采訪時，記者遇到一位來自湖南重點工程項目的水泥供應(yīng)商，他告訴記者，湘西北地區(qū)水泥產(chǎn)能過剩，市場需求疲軟的形勢依然嚴峻。他此次前來銅仁海螺水泥釆購優(yōu)質(zhì)低堿水泥，以滿足工程建設(shè)需要。他說，現(xiàn)在水泥生意難做，像銅仁海螺水泥這種供不應(yīng)求的“壯觀景象”，真是十九大精神帶來的“好氣象”。

記者隨機采訪了幾位運輸水泥的司機朋友，他們告訴記者，“以前每天可以裝運兩車，現(xiàn)在只能裝一車”，“要排長隊等幾個小時才能裝上一車水泥。”

劉輝告訴記者：“為了供障市場需求，公司實行滿負荷生產(chǎn)以及全天候銷售發(fā)運。”公司主管生產(chǎn)的陶副總告訴記者，他剛從別的海螺公司調(diào)來不久，就遇上了產(chǎn)銷兩旺的好時節(jié)，可以說忙得不亦樂乎了。

 在外忙碌了一整天的銅仁海螺水泥公司總經(jīng)理王武，到晩上7點多鐘才趕回公司與記者見面。他開門見山告訴記者：“黨的十九大提出到2020年全面建成小康社會，貴州省的后發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)顯現(xiàn)出來，精準扶貧工程集中發(fā)力，加上一批高速公路建設(shè)的啟動，引爆了水泥需求上漲行情。”他說，“銅仁海螺在秋冬季節(jié)提前沐浴到了春天里的陽光，作為銅仁市招商引資項目，銅仁海螺水泥將嚴格遵照海螺集團要求，肋力當?shù)厣鐣?jīng)濟建設(shè)，成為當?shù)厣鷳B(tài)文明建設(shè)的積極參與者和排頭兵。”