9日，武漢市改善空氣質量工作領導小組辦公室正式公布《武漢市2017年擁抱藍天行動方案》，部署30項主要任務并確定責任單位。

今年，該市空氣質量優良率計劃達到67%，可吸入顆粒物（PM10）年均濃度不高于89微克/立方米，細顆粒物（PM2.5）年均濃度不高于55微克/立方米。

為實現上述目標，武漢市通過工業企業錯峰生產、擴大高污染燃料禁燃區等系列創新舉措，打出保衛藍天組合拳。

任務艱巨。據介紹，今年1至4月，該市優良天數76天，優良率63.3%，比去年同期增加18天。但多個城區二氧化氮平均濃度不降反升，值得警惕。

新洲區、黃陂區、江夏區、武漢化工區、東湖生態旅游風景區的二氧化氮平均濃度，較去年同期下降，洪山區與去年持平，其余城區均較去年不降反升。二氧化氮平均濃度增幅最高的是武昌區，同比增長了24.5%。

環保專家分析，二氧化氮濃度上升的原因，主要在于機動車保有量增加迅速，導致尾氣排放增加。其次，氣象擴散條件不利，制約了大氣污染物的擴散。

水泥行業首試錯峰生產

據統計，武漢市目前共有8家水泥生產企業，其生產過程產生的粉塵，是形成空氣污染的重要因素之一。

從今年起，該市要求全市水泥生產企業，在環境敏感時段實施錯峰生產，每家企業水泥生產線全年停窯錯峰生產時間不少于90天，其中，一季度不少于50天，三季度不少于20天，四季度不少于20天。停產期間，企業進行設備檢修。

武漢市環保局相關工作人員稱，這是該市首次嘗試工業企業錯峰生產，今后將逐步從水泥行業擴展至其他行業。

高污染燃料禁燃擴至新城區

一臺燃煤小鍋爐，一小時排放煙塵、大量二氧化硫及氮氧化物達100毫克以上。日常所見的油焦、渣油、燃煤等，均屬于高污染燃料。

據介紹，2007年起，武漢限制高污染燃料，拆除了二環線內的燃煤鍋爐。2012年4月，將三環線內全部區域劃為高污染燃料禁燃區。

今年，管控措施再次升級。高污染燃料禁燃區范圍，擴大至繞城高速公路合圍區域和外延部分、新城區的建成區和主要工業園區。

據介紹，武漢市現有燃煤鍋爐252臺，年消耗燃煤約282萬噸標準煤，占全市年耗煤的11.7%。今后，原則上不予新建燃煤鍋爐，“十三五”期間，不再新建燃煤發電機組。

與此同時，在去年煤炭消費總量基礎上，今年削減100萬噸標準煤；6月前，完成20蒸噸/小時以下燃煤鍋爐淘汰改造任務；年內全面完成20萬千瓦及以上燃煤電機組超低排放改造。

汽車噴漆，水性漆代替油性漆

汽車是武漢的支柱產業，僅沌口就聚集了東風本田、神龍汽車等五大整車企業，汽車產能近200萬輛，位居全國汽車行業第一方陣。業內人士稱，汽車生產所用的油性漆，含大量苯、二甲苯、甲醛等有害物質，會產生廢氣。

為此，武漢市要求汽車制造企業，在底漆、中涂、色漆等環節，推行水性漆替代油性漆；在罩光漆環節，實施有機廢氣深度治理。新建汽車制造涂裝線，全面實施水性漆替代油性漆的清潔生產工藝。

據悉，今年年底前，神龍汽車一廠將完成噴涂廢氣深度治理，廢氣排放將達到國內最嚴標準要求。

按區實施臨時管控

上周末，受北方沙塵影響，武漢空氣質量指數遭遇今年首次“爆表”。為應對此輪重污染天氣，該市了出臺渣土車停運、拆遷工地停工、加密灑水頻次等管控舉措。

今后，除全市層面的統一部署，各城區也將因地制宜采取管控措施。包括：空氣質量監測站點PM10小時平均濃度值超過150微克/立方米，且預計未來24小時仍將超過150微克/立方米時，對應監測站點所在重點區域，暫停房屋拆除施工和工地渣土運輸作業，道路清掃保潔、灑水降塵頻次增加50%；空氣質量監測站點PM10小時平均濃度值超過200微克/立方米，且預計未來24小時仍將超過200微克/立方米時，對應監測站點所在重點區域，暫停工地土方施工和房屋拆除施工作業，暫停工地渣土運輸作業等。