6月23日，重慶市軌道交通集團官方網站發布《重慶市城市快速軌道交通第二輪建設規劃修編環境影響評價第一次公示》，首次介紹了重慶市軌道交通第二輪建設規劃修編擬新增項目。

據了解，此次第二輪建設擬新增項目包括：4號線二期、5號線北延伸段、5號線支線。

公示不僅首次公布了這三條線路的走向、線路長度、車站等信息；同時，也標志著這三條線路有望新增到重慶市軌道交通第二輪建設中，提前開建。

軌道第二輪建設

多條線路有望在明年通車

根據獲批的《重慶市城市快速軌道交通第二輪建設規劃（2012～2020年）》，我市軌道交通第二輪建設規劃新建多條線路。線路全長約215.04公里，共設車站135座，總投資1096.94億元。

其中，軌道交通6號線支線一期（禮嘉～悅來）已于2013年開通運營。

軌道交通4號線一期（昆侖大道～唐家沱）、軌道交通5號線一期（園博園～跳蹬）、軌道交通10號線（蘭花路～王家莊）、軌道交通環線（重慶西站～重慶北站～上新街～重慶西站）已先后開建，部分線路有望在明年通車。

另外，軌道交通6號線支線二期（悅來～沙河壩）、軌道交通9號線（站西路～花石溝）計劃在年內開工。

擬新增三個項目

4號線二期有望提前開工

據了解，為了科學合理安排后續項目的建設計劃和建設時序，使下階段軌道交通項目審批、建設力量與資金投入合理銜接，確保重慶市軌道交通建設可持續發展，重慶市在2015年開始籌劃第二輪軌道交通建設規劃修編工作，并于2016年正式全面啟動第二輪建設規劃修編工作。

公示介紹，重慶市軌道交通第二輪建設規劃修編擬新增項目包括：4號線二期、5號線北延伸段、5號線支線。線路全長69.86公里，共設車站37座。這意味著這三條線路有望納入第二輪建設，提前開建。

其中，軌道交通4號線二期由唐家沱至石船，工程線路全長32.46公里，其中地下線22.61公里，高架線9.85公里；設車站12座，其中地下站9座、高架站3座；設石船車輛段1座，占地面積37.83公頃；控制中心與4號線一期合設于大竹林；設干壩子主變電所及龍興主變電所各1座。

軌道交通5號線北延伸段由園博中心至悅港大道，工程線路全長7.95公里，均為地下線；設地下車站6座；設獅子山停車場1座，占地面積34.10公頃；控制中心與5號線合設于大竹林；全線利用10號線大壩寺主變電所共享供電，由5號線一期工程高廟村主變電所支援供電。軌道交通5號線支線由富華路至跳蹬南，工程線路全長29.45公里，其中地下線18.61公里，高架線10.84公里；設車站19座，其中地下站13座，高架站6座；設金鰲寺車輛段1座，占地面積50.70公頃；控制中心設于大竹林；設灘子口主變電所1座，同時利用既有白居寺主變電所共享供電。