未來五年

寧夏將在這些方面有大動作！

3月5日，記者從寧夏交通運輸工作會議上了解到，寧夏將加快構(gòu)建以快速交通為骨干、連通全國交通網(wǎng)絡(luò)的綜合交通運輸體系，著力推進“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)建設(shè)，實施京藏高速優(yōu)化升級工程、烏瑪高速南通北連工程、銀百和銀昆扶貧骨干通道工程，增加高速公路省際出口，加快綜合客運樞紐等關(guān)鍵節(jié)點建設(shè)，促進公路與鐵路、航空的有效銜接。

積極推進銀川都市圈交通一體化先行發(fā)展。依托現(xiàn)有高速公路網(wǎng)，在實施南北通道提升工程的同時，加快推進東西通道連通工程，推進石嘴山至平羅、銀川至河?xùn)|機場等重大項目建設(shè)。

構(gòu)建銀川、石嘴山、吳忠、寧東“三市一地”快速互聯(lián)互通的高速公路大環(huán)線，全面提升銀川都市圈公路網(wǎng)整體水平和服務(wù)品質(zhì)。加快推進銀川河?xùn)|機場、銀川、吳忠等綜合客運樞紐項目建設(shè)，推動銀川、石嘴山、吳忠和寧東交通一體化發(fā)展。

（網(wǎng)絡(luò)圖）

推進銀川都市圈公共交通“一卡通”互聯(lián)互通，加密城市公交班線，擴大公共交通覆蓋范圍，規(guī)范出租車、網(wǎng)約車運營管理，滿足人民群眾多樣化、個性化交通出行需求，推動公路運輸服務(wù)提質(zhì)增效。

（網(wǎng)絡(luò)圖）

寧夏將主動服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，積極爭取政策資金支持貧困地區(qū)交通建設(shè)，加快貧困地區(qū)對外快速通道建設(shè)，繼續(xù)實施國省干線升級改造，推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，提高農(nóng)村公路密度和覆蓋廣度，支持全區(qū)自然村通硬化路，推進農(nóng)村公路通村達組到戶，具備通車條件的建制村通客車率達100%，讓廣大農(nóng)民群眾出門踏上硬化路、抬腳坐上幸福車。

五年后

寧夏交通的是這樣的

（網(wǎng)絡(luò)圖）

到“十三五”末，全區(qū)高速公路通車?yán)锍坛^2000公里，其中八車道高速公路里程達到270公里，基本建成“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)；高速公路省際出口達到14個，普通國道二級及以上比重達到90%以上，普通省道基本達到三級及以上標(biāo)準(zhǔn)，地級市綜合客運樞紐全覆蓋。五年計劃完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資900億元以上。在此基礎(chǔ)上，2021-2022年繼續(xù)按照投資不減、力度不降的原則，持續(xù)加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

展望未來

寧夏的大交通建設(shè)藍圖疾步前行

寧夏將依托立體交通網(wǎng)

連接地市

串起城鄉(xiāng)

讓我們共同期待吧！